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Cómo montar el portaesquís y cargar los esquís en el orden correcto
El aparcamiento de la estación a las siete de la mañana divide a los esquiadores en dos categorías: los que tienen los esquís en el techo en cinco minutos y los que desmontan y vuelven a montar todo tres veces. Montar un portaesquís magnético requiere un techo de acero, limpio y seco, dos unidades separadas 70 cm entre sí, la correa de seguridad enganchada dentro del habitáculo y los esquís cargados con las puntas hacia la parte trasera del coche.
Esta guía sirve en dos momentos. El primero: el portaesquís está en la caja, recién comprado o sacado después de un año, y ya no recuerdas la secuencia. El segundo: estás pensando en comprarlo y quieres saber hasta qué punto es complicado montarlo. La respuesta está en los manuales de montaje de Menabo, traducidos aquí en pasos numerados: comprobaciones, montaje, carga de los esquís, desmontaje al final del día y los seis errores más comunes.
¿Qué hay que comprobar antes de montar el portaesquís?
Tres comprobaciones evitan casi todos los problemas. El techo debe ser de acero, plano y tener una longitud de al menos 125 cm en la zona de apoyo. El portaesquís y los esquís deben mantenerse dentro de la carga máxima del techo indicada por el fabricante. Necesitarás un paño seco y, para los portaesquís con sistema antirrobo, la llave suministrada.
El techo es lo primero. El imán solo se adhiere a la chapa de acero: nada de techo panorámico de vidrio ni techo de aluminio, y la base nunca debe quedar sobre un nervio o una unión. A la pregunta ¿son seguros los portaesquís magnéticos? responde una guía específica, con la prueba del imán. La elección entre un modelo magnético y uno para barras portaequipajes es otra guía: aquí esa decisión ya está tomada.
La segunda comprobación es el peso. El límite real es el de carga del techo del vehículo, indicado en el manual de uso y mantenimiento: como recuerda Sicurauto, en la carga máxima sobre el techo también se incluye el peso de los accesorios. El portaesquís deja margen: Aconcagua 5,5 kg, Himalaya 3,7 kg, Igloo 2,6 kg, Shark 4,45 kg, más un máximo de 7 kg por pareja de esquís.
La tercera comprobación es lo que tienes a mano: un paño seco y, en Aconcagua, Shark y Himalaya, la llave suministrada. Si tienes un portaesquís para barras portaequipajes, las barras deben estar ya montadas y apretadas: la guía de montaje de las barras explica cómo hacerlo.
¿Cómo se monta un portaesquís magnético?
En cuatro pasos: limpia el techo y coloca la primera unidad en el centro de la chapa; coloca la segunda a 70 cm, alineada; pasa la correa de seguridad por el marco de la puerta delantera y ténsala desde el habitáculo; abre los soportes y comprueba que las unidades estén firmes. Esta es la secuencia de los manuales de Aconcagua, Himalaya, Shark e Igloo, los portaesquís magnéticos de Menabo.
Paso 1: limpia el techo y coloca la primera unidad
Pasa el paño por la zona de apoyo y por la base de la unidad: la arena y la sal que queden debajo pueden rayar la superficie. Después coloca la primera unidad en el centro de la chapa, completamente sobre la parte plana. Nunca sobre el borde curvado del techo, un nervio o sobre el marco de la puerta.
Paso 2: coloca la segunda unidad a 70 cm de la primera
La distancia indicada por los manuales es de 70 cm. Las dos bases deben estar alineadas entre sí, perpendiculares al sentido de marcha y centradas en el techo. Dos unidades colocadas en diagonal aparecen entre los errores ilustrados en los manuales. Ninguna de las dos debe impedir abrir las puertas o el portón trasero.
Paso 3: engancha la correa de seguridad dentro del habitáculo
La correa sale de la base, entra en el habitáculo por la puerta delantera y se tensa desde el interior. Después la puerta se cierra sobre ella. El error consiste en pasarla por encima del cristal de la ventanilla: la correa debe quedar en el marco de la puerta, donde la puerta cerrada la bloquea.
Paso 4: abre los soportes y comprueba la sujeción
En Aconcagua, Himalaya y Shark gira la llave y levanta el soporte; en Igloo suelta las dos correas de goma de los dientes de la base. Antes de cargar los esquís, empuja lateralmente cada unidad. Si permanece inmóvil, la sujeción es correcta. Si se desliza, todavía hay arena o hielo debajo de la base: vuelve a empezar limpiándola.
¿Cómo se monta un portaesquís para barras portaequipajes y cuándo hace falta el kit para perfiles sin ranura?
El portaesquís para barras portaequipajes se fija a las barras transversales ya montadas mediante tornillos en T que se deslizan por la ranura del perfil. Debe quedar centrado en el techo y sin interferir con el portón trasero. El kit para perfiles sin ranura se utiliza cuando la fijación no puede introducirse en la ranura: se monta en el exterior del perfil.
Las barras van primero, montadas y apretadas según su propio manual. Después se coloca el portaesquís, se centra y se aprieta hasta que ya no pueda deslizarse a lo largo de la barra. La secuencia exacta y los pares de apriete están en el manual del modelo. Iceberg y Yelo 4 NS pueden transportar 4 pares de esquís o 2 tablas de snowboard; Yelo Black, 6 pares de esquís o 4 tablas de snowboard, con base deslizante.
El kit opcional para perfiles sin ranura P.SCI Iceberg funciona en el exterior del perfil en barras de hasta 80 mm y está destinado a Iceberg. Para la gama Yelo existe el kit para perfiles sin ranura Yelo/Niagara, para perfiles de hasta 60 mm.
¿Cómo se cargan los esquís en el portaesquís sin dañarlos?
Puntas hacia la parte trasera del coche, esquís emparejados con las suelas enfrentadas, fijaciones centradas entre las dos unidades, un máximo de 7 kg por pareja de esquís, soportes cerrados hasta oír el clic y bloqueados con la llave. Se aplica a los portaesquís magnéticos y, con los mismos principios, a los modelos para barras.
Las puntas hacia la parte trasera son la indicación de los manuales de Aconcagua, Himalaya e Igloo y de otros portaesquís, que consideran un error colocar las puntas hacia delante. Los esquís se colocan emparejados, con las fijaciones entre las dos unidades y con la misma longitud sobresaliendo por ambos lados. El manual de Igloo muestra como error una carga desplazada hacia un lado y exige al menos 40 mm libres entre los esquís y el techo.
Aconcagua transporta 3 pares de esquís clásicos o de fondo, o bien 2 pares de carving, o 2 tablas de snowboard, con una capacidad de carga de 21 kg. Himalaya transporta 2 pares de esquís y 2 bastones; Igloo, 2 pares; Shark, 2 pares de esquís, 2 tablas de snowboard o 1 par de esquís y 1 tabla de snowboard. Para estos tres últimos la capacidad de carga es de 14 kg.
Una vez cargados, cierra los soportes hasta oír el clic y gira la llave. El sistema antirrobo bloquea el portaesquís y los esquís en Aconcagua y Himalaya y viene de serie en Shark; Igloo se cierra con correas de goma, sin cerradura.
Si los esquís sobresalen del contorno del vehículo, se aplica el artículo 164 del Código de Circulación italiano: la carga no puede sobresalir por delante, no debe cubrir la matrícula ni las luces y no debe comprometer la estabilidad del vehículo, con una multa de 87 a 344 €. Los límites de uso siguen siendo los indicados en los manuales: 130 km/h con esquís y 100 km/h con tablas de snowboard en los tres modelos con manual correspondiente; para Shark prevalece su propio manual. El motivo se explica en la guía sobre la seguridad de los portaesquís magnéticos.
¿Cómo se quita el portaesquís magnético al final del día?
En orden inverso. Descarga los esquís, desengancha la correa del habitáculo y levanta cada unidad por un lado utilizando la lengüeta de desbloqueo, sin arrastrarla sobre la pintura. Después seca la base y el techo, limpia la base de sal y arena y guarda las dos unidades en la caja.
El desmontaje es el momento en que se producen la mayoría de los arañazos. El imán se despega levantando un lado: los manuales muestran cómo tirar de la lengüeta de desbloqueo situada en la base. Arrastrar la base sobre la chapa es la forma más sencilla de dejar marcas.
El portaesquís no debe quedarse en el techo entre una salida y otra. Los manuales establecen un máximo de 36 horas consecutivas, prohíben dejar las unidades expuestas al sol por encima de 30 °C y prohíben lavar el coche con las unidades montadas. El TCS, el club automovilístico suizo, añade que, si no se necesita, debe desmontarse, ya que incluso vacío puede aumentar el consumo hasta 1 litro cada 100 km.
¿Cuáles son los errores más comunes al montar el portaesquís?
Seis errores se repiten cada temporada: techo sucio, base sobre vidrio o sobre una unión, correa olvidada, unidades demasiado juntas o torcidas, puntas hacia delante y portaesquís olvidado en el techo. Cada uno tiene una solución que lleva un minuto.
- Techo sucio, mojado o helado: pasa un paño antes de colocar las bases; si hay hielo, espera a que se retire.
- Base sobre vidrio, aluminio o sobre una unión: solo chapa de acero plana, donde un imán de frigorífico pueda quedarse adherido.
- Correa olvidada o pasada por encima del cristal: entra por el marco de la puerta delantera y se tensa desde el interior.
- Unidades demasiado juntas o en diagonal: 70 cm entre las bases, alineadas y perpendiculares al sentido de marcha.
- Puntas hacia delante: las puntas miran hacia la luneta trasera y las fijaciones quedan entre las dos unidades.
- Portaesquís olvidado en el techo: barreras bajas de aparcamientos, túneles de lavado y las 36 horas de montaje son los tres casos señalados con advertencias.
Después de los primeros kilómetros hay que realizar una comprobación adicional: el TCS recomienda detenerse después de unos 50 km para comprobar las correas y las fijaciones.
Si el portaesquís todavía no está en el maletero, encuentra el portaesquís compatible con tu coche mediante el selector de vehículos: introduce la marca y el modelo y consulta los portaesquís adecuados para tu techo, magnéticos o para barras portaequipajes.
Cinco minutos por la mañana valen todo un día en la nieve.
FAQ
¿Se pueden transportar los esquís en el techo del coche?
Sí, con un portaesquís diseñado para ese uso, magnético o para barras portaequipajes. La carga debe mantenerse dentro del límite de peso indicado por el fabricante, no puede sobresalir por delante y no debe cubrir la matrícula ni las luces, de acuerdo con el artículo 164 del Código de Circulación italiano.
¿Hacia qué lado deben apuntar las puntas de los esquís en el portaesquís?
Hacia la parte trasera del coche. Es la indicación de los manuales de montaje de Menabo, que muestran como error los esquís con las puntas hacia delante. Con las puntas hacia atrás, las fijaciones quedan entre las dos unidades y la parte elevada del esquí ofrece menos superficie al flujo de aire.
¿Cuánto tiempo se tarda en montar un portaesquís magnético?
Solo unos minutos y sin herramientas. Lo que requiere más atención es la preparación: el techo debe estar limpio y seco, las unidades deben colocarse a 70 cm de distancia y la correa debe quedar tensada dentro del habitáculo.
¿A qué distancia deben colocarse las dos unidades del portaesquís magnético?
A 70 cm una de otra, alineadas y perpendiculares al sentido de marcha, sobre una zona plana de chapa de al menos 125 cm de longitud. Nunca deben colocarse en diagonal ni sobre un nervio o una unión: los manuales muestran ambos casos entre los errores.
¿Cómo se quita el portaesquís magnético sin rayar el techo?
Levantándolo por un lado, nunca arrastrándolo. Primero se descargan los esquís y se desengancha la correa; después se levanta la unidad tirando de la lengüeta de desbloqueo situada en la base y se limpia la base de sal y arena. El arañazo se produce por el deslizamiento con arena entre la base y la chapa, no por la fuerza de sujeción del imán.
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