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Come montare il portasci e caricare gli sci nella sequenza corretta
Il parcheggio degli impianti alle sette del mattino divide gli sciatori in due categorie: chi in cinque minuti ha gli sci sul tetto e chi smonta e rimonta tutto tre volte. Montare un portasci magnetico richiede un tetto in acciaio, pulito e asciutto, due unità a 70 cm di distanza tra loro, la cinghia di sicurezza agganciata dentro l'abitacolo e gli sci caricati con le punte verso il retro dell'auto.
Questa guida serve in due momenti. Il primo: il portasci è nella scatola, appena comprato o tirato fuori dopo un anno, e la sequenza non ti torna in mente. Il secondo: stai valutando l'acquisto e vuoi capire quanto è complicato montarlo. La risposta sta nei manuali di montaggio Menabo, tradotti qui in passaggi numerati: controlli, montaggio, carico degli sci, smontaggio a fine giornata e i sei errori più comuni.
Cosa controllare prima di montare il portasci?
Tre controlli evitano quasi tutti i problemi. Il tetto deve essere in acciaio, piano e lungo almeno 125 cm nella zona d'appoggio. Portasci e sci devono restare entro il carico massimo del tetto indicato dal costruttore. In mano servono un panno asciutto e, per i portasci con sistema antifurto, la chiave in dotazione.
Il tetto viene prima di tutto. Il magnete fa presa solo sulla lamiera d'acciaio: niente tetto panoramico in vetro né tetto in alluminio, e la base non va mai a cavallo di una nervatura o di una giunzione. Alla domanda i portasci magnetici sono sicuri risponde una guida a parte, con la prova della calamita. La scelta tra magnetico e per barre portatutto è un'altra guida: qui è già fatta.
Il secondo controllo è il peso. Il limite reale è quello del tetto, sul libretto di uso e manutenzione dell'auto: come ricorda Sicurauto, nel carico massimo sul tetto rientra anche il peso degli accessori. Il portasci lascia margine: Aconcagua 5,5 kg, Himalaya 3,7 kg, Igloo 2,6 kg, Shark 4,45 kg, più al massimo 7 kg per coppia di sci.
Il terzo controllo è quello che hai in mano: un panno asciutto e, su Aconcagua, Shark e Himalaya, la chiave in dotazione. Se hai un portasci per barre portatutto, le barre devono essere già montate e serrate: la guida al montaggio delle barre portatutto spiega come.
Come si monta un portasci magnetico?
In quattro passaggi: pulisci il tetto e appoggia la prima unità al centro della lamiera; posiziona la seconda a 70 cm, allineata; passa la cinghia di sicurezza nel telaio della portiera anteriore e tendila dall'abitacolo; apri gli archetti e verifica che le unità siano ferme. È la sequenza dei manuali di Aconcagua, Himalaya, Shark e Igloo dei portasci magnetici Menabo.
Passaggio 1: pulisci il tetto e appoggia la prima unità
Passa il panno sulla zona d'appoggio e sulla base dell'unità: sabbia e sale rimasti sotto la base graffiano, il magnete no. Poi appoggia la prima unità al centro della lamiera, per intero sulla parte piana. Mai sul bordo curvo del tetto, su una nervatura o a cavallo della cornice della portiera.
Passaggio 2: posiziona la seconda unità a 70 cm dalla prima
La distanza indicata dai manuali è 70 cm. Le due basi vanno allineate tra loro, perpendicolari al senso di marcia e centrate sul tetto. Due unità in diagonale sono tra gli errori disegnati. Nessuna delle due deve impedire di aprire portiere e portellone.
Passaggio 3: aggancia la cinghia di sicurezza nell'abitacolo
La cinghia esce dalla base, entra nell'abitacolo dalla portiera anteriore e si tende dall'interno. Poi la portiera si chiude sopra di lei. L'errore è farla passare sopra il vetro del finestrino: la cinghia sta nel telaio della porta, dove la portiera chiusa la blocca.
Passaggio 4: apri gli archetti e verifica la tenuta
Su Aconcagua, Himalaya e Shark gira la chiave e solleva l'archetto; su Igloo sgancia le due fasce in gomma dai denti della base. Prima di caricare, dai una spinta laterale a ogni unità. Se resta ferma la presa è corretta. Se scivola, sotto la base c'è ancora sabbia o ghiaccio: si ricomincia dalla pulizia.
Come si monta un portasci per barre portatutto e quando serve il kit fuori cava?
Il portasci per barre portatutto si fissa alle barre trasversali già montate con viti a T che scorrono nella scanalatura del profilo, centrato sul tetto e senza intralciare il portellone. Il kit fuori cava serve quando il fissaggio non entra nella scanalatura: si monta all'esterno del profilo.
Le barre vengono prima, montate e serrate secondo il loro libretto. Poi il portasci si appoggia, si centra e si stringe finché non scorre più lungo la barra. Sequenza esatta e coppie di serraggio sono nel manuale del modello. Iceberg e Yelo 4 NS portano 4 paia di sci o 2 snowboard, Yelo Black 6 paia o 4 snowboard con base scorrevole.
Il kit fuori cava opzionale P.SCI Iceberg lavora all'esterno del profilo su barre fino a 80 mm ed è dedicato a Iceberg. Per la gamma Yelo esiste il kit fuori cava Yelo/Niagara, per profili fino a 60 mm.
Come si caricano gli sci sul portasci senza rovinarli?
Punte verso il retro dell'auto, sci appaiati soletta contro soletta, attacchi centrati tra le due unità, al massimo 7 kg per coppia, archetti chiusi fino allo scatto e bloccati con la chiave. Vale per i portasci magnetici e, con gli stessi principi, per i modelli da barre.
Le punte verso il retro sono l'indicazione dei manuali di Aconcagua, Himalaya e Igloo e altri portasci, che mettono tra gli errori le punte in avanti. Gli sci salgono appaiati, con gli attacchi tra le due unità e la stessa sporgenza da entrambe le parti. Il manuale di Igloo mostra come errore il carico spostato da un lato e chiede almeno 40 mm liberi tra sci e tetto.
Aconcagua porta 3 paia di sci classici o da fondo, oppure 2 paia di carving, oppure 2 snowboard, con portata 21 kg. Himalaya porta 2 paia di sci e 2 bastoncini, Igloo 2 paia, Shark 2 paia oppure 2 snowboard oppure 1 sci e 1 snowboard: per questi tre la portata è 14 kg.
A carico fatto, chiudi gli archetti fino allo scatto e gira la chiave. L'antifurto blocca portasci e sci su Aconcagua e Himalaya ed è di serie su Shark; Igloo chiude con le fasce in gomma, senza serratura.
Se gli sci sporgono dalla sagoma dell'auto vale l'articolo 164 del Codice della strada: il carico non può sporgere davanti, non deve coprire targa e luci né compromettere la stabilità, con sanzione da 87 a 344 €. I limiti d'uso restano quelli dei manuali: 130 km/h con gli sci e 100 km/h con gli snowboard sui tre modelli con manuale, per Shark fa fede il suo. Il perché è nella guida sulla sicurezza del magnetico.
Come si toglie il portasci magnetico a fine giornata?
Nell'ordine inverso. Scarica gli sci, sgancia la cinghia dall'abitacolo, solleva ogni unità da un lato con la linguetta di sgancio senza trascinarla sulla vernice. Poi asciuga base e tetto, pulisci la base da sale e sabbia e riponi le due unità nella scatola.
Lo smontaggio è dove nascono i graffi. Il magnete si stacca alzando un lato: i manuali disegnano la mano che tira la linguetta di sgancio alla base. Far scivolare la base sulla lamiera è l'unico modo per lasciare il segno.
Il portasci non resta sul tetto tra un'uscita e l'altra. I manuali fissano un massimo di 36 ore consecutive, vietano il sole sopra i 30 °C e l'autolavaggio con le unità montate. Il TCS, il club automobilistico svizzero, aggiunge: se non serve si smonta, perché a vuoto costa fino a 1 litro ogni 100 km.
Quali sono gli errori più comuni quando si monta il portasci?
Sei errori tornano ogni stagione: tetto sporco, base sul vetro o su una giunzione, cinghia dimenticata, unità troppo vicine o storte, punte in avanti, portasci dimenticato sul tetto. Ognuno ha una contromisura da un minuto.
Tetto sporco, bagnato o ghiacciato: un panno prima di appoggiare le basi; con il ghiaccio si aspetta.
Base su vetro, alluminio o a cavallo di una giunzione: solo lamiera d'acciaio piana, dove una calamita da frigorifero resta attaccata.
Cinghia dimenticata, o passata sopra il vetro: entra dal telaio della portiera anteriore e si tende dall'interno.
Unità troppo vicine o in diagonale: 70 cm tra le basi, allineate e perpendicolari al senso di marcia.
Punte in avanti: le punte guardano il lunotto, gli attacchi stanno tra le due unità.
Portasci dimenticato sul tetto: barriere basse dei parcheggi, autolavaggio e 36 ore di posa, i tre casi con il triangolo di avvertenza.
Resta un controllo dopo i primi chilometri: lo stesso TCS consiglia una sosta dopo circa 50 km per verificare cinghie e fissaggi.
Se il portasci non è ancora nel bagagliaio, trova il portasci compatibile con la tua auto con il selettore veicolo: inserisci marca e modello e vedi i portasci adatti al tuo tetto, magnetici o per barre portatutto.
Cinque minuti al mattino valgono tutta la giornata sulla neve.
FAQ
Si possono trasportare gli sci sul tetto dell'auto?
Sì, con un portasci progettato per quell'uso, magnetico o per barre portatutto. Il carico deve restare entro il limite di peso del costruttore, non deve sporgere anteriormente e non deve coprire targa e luci, secondo l'articolo 164 del Codice della strada.
Da che parte vanno le punte degli sci sul portasci?
Verso il retro dell'auto. È l'indicazione dei manuali di montaggio Menabo, che mostrano tra gli errori gli sci con le punte in avanti. Con le punte all'indietro gli attacchi restano tra le due unità e la parte rialzata dello sci non offre il fianco all'aria.
Quanto tempo ci vuole a montare un portasci magnetico?
Pochi minuti, senza attrezzi. Serve più attenzione alla preparazione: tetto pulito e asciutto, unità a 70 cm, cinghia tesa nell'abitacolo.
A che distanza vanno le due unità del portasci magnetico?
A 70 cm l'una dall'altra, allineate e perpendicolari al senso di marcia, su una fascia di lamiera piana lunga almeno 125 cm. Non vanno mai messe in diagonale né a cavallo di una nervatura o di una giunzione: i manuali mostrano entrambi i casi tra gli errori.
Come si toglie il portasci magnetico senza graffiare il tetto?
Sollevandolo da un lato, mai trascinandolo. Prima si scaricano gli sci e si sgancia la cinghia, poi si alza l'unità tirando la linguetta di sgancio alla base e si pulisce la base da sale e sabbia. Il graffio nasce dallo strisciamento con la sabbia in mezzo, non dalla presa del magnete.
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